9月4日上午
，新时期造船为新加坡船东EasternPacificShipping建造的21#8400TEU双燃料动力集装箱船“CMACGMAtlantic”号具名交付。该船交付后将由法国达飞集团租赁运营。

8400TEU双燃料动力集装箱船总长260米
，型宽45.6米
，型深24.7米
，设计吃水12.5米
，结构吃水15.8米
，船型规整大气
，空间布局科学高效。在机能阐发上
，该船在设计吃水、主机功率为NCR并留有15%
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，服务航速可达20节
，确保班期定时率；出格是其超长续航能力——在气模式（TierII）设计吃水下
，巡航距离约达20000海里
，燃油模式下亦可达到15000海里
，可充分覆盖多条洲际航路的往返需要
，展示出极强的航路适配性与运营矫捷性。

这次“CMACGMAtlantic”号顺利交付
，是新时期造船深耕高端绿色船型建造、一目十行的又一力证
，也进一步深入了新时期造船与EPS公司的合作交谊。作为系列船的主题亮点
，该船建设大型B型LNG燃料舱
，以清洁能源驱动
，相较传统燃料大幅降低硫氧化物、氮氧化物及碳排放。其装载效能高、能耗阐发优异
，投入运营后
，将有力协助航运客户优化碳强度指标（CII）评级。

起源：我的钢铁