凭据安赛乐米塔尔（下称安米）与日本造铁在2014年10月份达成的最终股权采办和谈，6月18日，安米颁发已收购日本造铁在安米新日铁卡尔弗特厂（AM/NS Calvert）50%的股权，该厂现已改名为安米卡尔弗特厂（Arcerlor Mittal Calvert）。

该厂重要设备蕴含1条热连轧机组、1条酸洗冷连轧机组及陆续退火机组、陆续热镀锌机组、彩涂机组等，总产能为530万吨。

2014年，安米和日本造铁以15.5亿美元从蒂森克虏伯手中收购该厂。自2014年以来，安米和日本造铁对该厂投入了约20亿美元，用以提逾越产效能和改善产品结构，进而加强对美国汽车和能源行业的钢材供给。该厂经历过刷新的项目蕴含板坯库、行车、满足大批量管线钢和大卷产品必要的物流中心、3条彩涂机组和陆续退火机组，以及年产能为150万吨绿色钢材的新炼钢设备等。刷新后，该厂可能供给汽车面板，近期刚实现了调试并出产了第1炉钢水。与此同时，安米还在评估扩大该厂产能的可行性。

安米卡尔弗特厂已与安米在美国得克萨斯州的直接还原铁厂整合，使得安米卡尔弗特厂能够在美国出产低碳排放汽车板。安米还与日本造铁签定了1项新的7年期板坯供给和谈，每年约75万吨，以确保大部门板坯在美国冶炼浇铸。

2025年2月份，安米投资12亿美元在该厂建设年产能为15万吨的无取向电工钢出产线，以期满足美国新能源汽车、新能源发电以及其他行业对无取向电工钢的需要。项目所有长周期设备采购订单目前均已签定，重要工艺设备已起头出产，与空气和水有关的施工许可证也已获批，目前安米在进行土方工程和打桩，预计项目于2027年投产。

起源：我的钢铁