3月3日凌晨，全球首艘建设海上碳捕集和封存（CCS）装置的浮式出产储卸油船（FPSO）——“AGOGO FPSO”号，在上海中远海运沉工7号船埠顺利起航。这艘无动力FPSO在1条主拖轮和6条辅助拖轮的协助下，缓缓驶离船埠，起头了它新的旅程。

“AGOGO FPSO”号作为全球首个具备点火后碳捕集职能的FPSO，其先进性不言而喻。通过捕集船上燃气轮机点火后烟气的二氧化碳，该FPSO预计可能显著降低碳排放量，达到约27%的减排成效。这一技术的利用，为实现零碳排放FPSO的概想奠定了坚实基础。此表，“AGOGO FPSO”号还集成了电气化、自动化和数字化系统、结合循环电力系统、海水涡轮发电机、蒸汽发电机等一系列新技术，这些技术的参与不仅提高了运营效能，还进一步降低了总体碳排放量。

上海中远海运沉工在“AGOGO FPSO”号的第二阶段集成工作中支出了巨大抵力。期间，克服各类各样的挑战，以扎实有效的工作实现了总沉15000余吨的10个上层
？榈踝啊⑵躺璧缋100余万米等复杂工程。最终，该项目比原打算提前1个月完玉成数改装工程，创造了全球同类型FPSO改装周期的新纪录。

拖航是“AGOGO FPSO”号改装项主张最后一个关键环节。为确保拖航的顺利进行和安全性，项目组提前进行了充分筹备，召开了屡次拖航专题会议，造订了具体的拖航打算和应急处置措施。这些致力确保了FPSO在拖航过程中的安全与高效。

“AGOGO FPSO”号的成功启航，标志取上海中远海运沉工在绿色、低碳、智能船舶与海洋工程建理改装领域获得了又一沉要成就。这一项主张成功交付，不仅有助于推动上海市长兴岛世界级海洋设备岛的建设，更为实现海洋强国梦贡献了沉要力量。

据相识，“AGOGO FPSO”号是马来西亚Yinson公司为安哥拉最大的独立油气出产商Azule Energy公司(意大利 Eni S.p.A和英国BP p.l.c各占50%的合伙公司）改装的一艘大型FPSO，由一艘32万吨超大型原油运输船（VLCC）改装而成，船长333米，船宽60米。上海中远海运沉工承接了大部门
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“AGOGO FPSO”号预计将于2025年9月在非洲安哥拉15/06区块的West Hub正式投产。届时，它将以每天12万桶石油的出产能力和160万桶的油贮存量，为全球能源市场注入新的活力。

起源：我的钢铁