近日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司与江苏海通海洋工程设备有限公司在江苏周口进行签定2艘63500DWT散货船签约典礼，国航远洋副总裁韩青，江苏海通海洋董事长金星出席该签约典礼。

国航远洋没有颁布新船价值和交付功夫。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘61000-64500载沉吨散货船新船造价为3450万美元，与去年同期的3300万美元相比增长5%。

据相识，这次签约的63500DWT散货船由SDARI设计，该船选取新鲜的船体线型和ESD提高能源效能(预导流及消涡鳍)，并通过良好的线型设计和低风阻的上建设计，大幅降低油耗并改善船舶在恶劣？鱿碌哪筒ㄐ院桶殉中，基于CSR-H的安全靠得住的精密化结构设计和全专业的轻量化钻研，提高载沉量，超大货舱舱容的设计，使船舶适货性更强，EEDI 可达到IMO Phase III要求
；该型船选取了智能符号N船舶航行安全辅助系统，拥有夜视、雾透、行为鉴别、避碰提醒等职能
；E符号，船舶能效系统，实现船舶排放和对用油、存油数量的实时监控等
；并与公司数据中心接口相通，实现船岸信息共享。氮氧化合物（NOx）满足Tier III要求。63500DWT系列散货船拥有更低的油耗阐发、更优异的经济性，是一型安全高效、低碳环保的散货船。

国航远洋监造组组长兼科创事业部总助杨光、监造组副组长谢峻、法商部总经理王磊，江苏海通海洋副总经理钱志东、总经理助理王中明，玉柴船舶动力股份有限公司副总经理徐振华等有关项目成员参加上述签约活动。

除了最新的订单之表，国航远洋还在海通海洋订有6艘73800DWT甲醇双燃料预留散货船，每艘船合同价值为2.16亿元，预计将在今明两年陆续交付。

凭据克拉克森的数据，目前海通海洋手持订单共计17艘144.3万载沉吨，全数为散货船，交船期排至2027年。

起源：我的钢铁