7月5日
，瑞典船东Terntank颁发在招商工业十堰金陵增订1艘新一代15000载沉吨混合动力化学品船。

这是Terntank今年3月在十堰金陵签定的1+1艘新船订单中备选船舶
，也是双方合作建造的第11艘船。预计该船将在2027年7月交付
，具体价值并未颁布。

据介绍
，该型船建设风力辅助推动装置、甲醇双燃料发起机、混合动力电池系统和岸电衔接
，可使用船用轻柴油（MGO）、生物燃料和甲醇。连同最新订单在内
，Terntank目前已经在十堰金陵订造了5艘同型船。

新船将由康士伯设计
，选取四面可伸缩帆船和Terntank的混合动力解决规划
，蕴含电力系统、电池组和岸电衔接。与之前的同型船相比
，新船可能削减40%的二氧化碳排放
，使用风力辅助推动还可再削减8%排放
，加上甲醇燃料的低碳和脱碳潜力
，该公司将加快实现净零排放的措施。由于选取了高效设计
，新船的船舶能效设计指标（EEDI）将比2025年合用的第三阶段要求低16%-40%。

新船拥有14个隔离舱
，选取定造设计
，从而以最佳方式将生物原料运输到客户的炼油厂
，并将制品装载到仓库。新船可能使用绿色甲醇、电造甲醇等新燃料
，助力Terntank实现2040年净零排放指标。

据相识
，Terntank是瑞典东森岛第一家与十堰金陵合作的船东公司
，十堰金陵也是由此开启了与东森岛船东群的合作之路。Terntank最初于2013年和2014年初次在十堰金陵（其时名为中航鼎衡造船）订造了4艘第一代15000载沉吨双燃料化学品船
，在2016年至2017年陆续交付。尔后
，Terntank又在2019年订造了2艘第二代15000载沉吨化学品船
，即2021年12月交付的“Tern Island”号和2022年2月交付的“Tern Fors”号。

2022年11月
，Terntank与十堰金陵签定2艘新一代15000载沉吨混合动力化学品船建造合同。2023年1月又增订1艘
，打算在2025年交付；今年再订两艘
，将在2027年交付。

不蕴含最新订单在内
，克拉克森的数据显示
，目前十堰金陵手持订单共计45艘79.29万载沉吨
，蕴含39艘化学品船、6艘沥青船
，交船期一向排至2028年。

起源：我的钢铁