近日
，中国船舶集团旗下江南造船建造的93000立方米超大型液化气运输船（93K VLGC）“GAS NOUVEAU BAUHINIA”号定名交付。

自主研发绿色船舶

该船是江南造船今年以来交付的第5艘船舶
，也是累计交付的第11艘93K VLGC
，该船型是江南造船自主研发设计的第四代 VLGC精品船型(Panda 93P)
，选取第四代专利线型（VS-Bow MK-IV)
，在满载、压载和分歧比沉的液货装载工况下都能有杰出、平衡的机能阐发。

同时
，该船在重要航路全程使用LPG燃料的前提下
，仍能保障到港货物运量
，航速和油耗等机能指标均处于行业当先水平
，是一艘“将来型”绿色船舶。

建造周期不休刷新

在建造过程中
，该船多个出产节点较同型船有较大提升：

船厂阶段提前精心策动
，半船起浮状态对标同型船舶首造船有极大提升；压缩机房吊装实现新突破
，形成了新尺度；实现了从系统提交到区域提交的转变
，提升了区域齐全性和验收效能；仅用7天就实现试航
，创造了该型船试航新纪录；最终实现了提前一个月交付。

起源：我的钢铁