1月29日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公为达飞海运建造的13000TEU双燃料集装箱船5号船（H1843A）在长兴造船基地提前4天实现出坞节点，船埠上出现4艘该系列箱船并建盛景。

达飞驻场经理戈兰，法国船级社驻场经理马金祥，长兴造船副总经理刘学东、潘伟昌等辅导嘉宾30多人参与出坞典礼。

13000TEU双燃料集装箱船是继23000TEU双燃料集装箱船之后，沪东承建的第二型双燃料箱船。该船是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船，总长336米，型宽51米，建设一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱，最大载箱量达13200个尺度箱，拥有载箱矫捷、技术当先、节能环保等特点。

该船选取 Mark III 液货围护系统，搭载了世界首台CMD-WinGD9X9DF-2.0主机，并选取全球新一代智能节造废气再循坏（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，削减28%以上温室气体排放，是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船。

沪东中华建造团队在该系列船建造中不休提高精益治理，优化建造工艺，5号船出坞齐全性达到系列船最佳。

起源：我的钢铁