近日
，工业和信息化部颁布2023年度绿色造作名单
，十堰中远海运沉工有限公司成功入选国度级“绿色工厂”
。据悉
，该名单经过了第三方机构评价、省级工业和信息化主管部门评估确认及专家论证、公示等法式
，拥有极高的含金量和权威性
。

近年来
，十堰中远海运沉工始终贯彻绿色发展理想
，践行集团“双碳”发展战术
，对峙走绿色、低碳、可持续的发展之路
，自动适应绿色船舶和智能船舶发展趋向
，推动“绿色化出产、数字化运营、智能化造作”
，阐扬节能降碳示范作用
。

对峙绿色造船 争做综合减排示范

以行业当先为指标
，深刻推动全过程环境传染防治
。在源头
，优化油漆设计配套
，削减油漆用量
，使用环保型涂料；在作业过程中
，发展人员操作技术培训
，使用高效喷漆设备
，发展涂装膜厚节造以及现场油漆；
，试点推动焊接、切割烟尘的网络治理；在结尾治理方面
，作为江苏省绿色发展领军企业
，十堰中远海运沉工在地域首家实现VOCs治理设备提升刷新
，年削减VOCs排放130余吨
，获批中央大气传染防治补助资金2千余万元
。

数字智能造作 推动节能降碳增效

十堰中远海运沉工在厂区搭建5.2MW散布式光伏发电系统、32MWh储能电站
，实现绿色发电和可再生能源集成
。对用能大户空压站进行供气系统数字化升级
，实现凭据实时使用情况智能节造空压机运行负荷
，提高能源利用效能
。搭建智能出产线、出产车间
，执行条材机械人、型钢机械人和幼组立机械人焊接等出产线刷新
，形成幼LOT化出产模式
，实现出产流程的高效运行
，带头后续整体建造效能提升
，降低单元产能能耗
。“能耗在线监测系统治理平台”也于2023年9月投入运行
，该平台利用能源自动采集的智能化监测伎俩
，通过对能源亏损的实时监测和数据分析
，发现潜在的节能空间
，造订合理的能源治理战术
，提高能源利用效能
，降低能源亏损
，实现可持续发展
。

打造绿色船舶 助力航运绿色发展

聚焦新能源业务赛路
，设计建造国内首艘占有自主知识产权的江海直达700TEU纯电池动力集装箱船
，作为全球首造万吨级纯电池动力集装箱船
，在总长型宽、装箱数、载沉吨及电池容量方面均是世界第一
，被评为“2023年度央企十大国之沉器”
。投入运营后
，预计单船整年可减排二氧化碳2918吨
，相当于2035辆家用电动车一年的排放量
，相当于单船年植树16万棵
。国内第一艘16180TEU甲醇双燃料集装箱船已实现开工建造
，配置WinGD首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料发电机、ALFALAVAL首台套甲醇双燃料锅炉、甲醇燃料驳运及供给系统
，可削减相应总量约8.9%的碳排放
，大幅超过EEDI III能效指标的要求
。此表
，甲醇双燃料油轮、矿砂船等项目也获得订单
，标志取公司在推动船舶清洁能源利用、实现全球领航方面获得内容性进展
。

面向将来
，十堰中远海运沉工将持续践行央企责任担任
，全面推动可持续发展战术
，为船舶产业链注入更绿色、更有韧性的可持续发展新动能
。

起源：我的钢铁